中國汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業硬傷，微大(dà)8租車(chē)公司為(wèi)您解說020-29877300 
最新研究報告認為(wèi)，中國汽車(chē)租賃行(xíng)業處于發展的初級階段，看似錢(qián)景光明(míng)的市場(chǎng)卻暗藏危機，監管缺失加之行(xíng)業無序競争均成為(wèi)行(xíng)業發展的硬傷。中國汽車(chē)租賃發展市場(chǎng)發展面臨困境主要有(yǒu)以下三點：
　　首先，汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業行(xíng)業監管極其不完善。一方面，地方政府各自為(wèi)政，并未形成全國統一的監管政策法規，尤其是針對汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業代駕服務的行(xíng)業監管，遲遲未見;另一方面，行(xíng)業監管部門(mén)較多(duō)，交通(tōng)運輸部、商務部等部門(mén)并未形成統一意見，甚至對于融資租賃，還(hái)涉及到金融監管部門(mén)，更是成為(wèi)微大(dà)8監管的灰色地帶。

　　微大(dà)8提醒您其次，汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業誠信體(tǐ)系不健全導緻汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業流程冗長且不安全。目前，汽車(chē)租賃尤其是面向個(gè)人(rén)的汽車(chē)租賃需要戶口本等重要證件作(zuò)為(wèi)擔保，交易雙方的不信任高(gāo)築用戶進入壁壘。

　　微大(dà)8再次提醒您，汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業企業市場(chǎng)競争亂象叢生(shēng)，價格戰成為(wèi)“損人(rén)不利己”且又不得(de)不追随的競争策略。從目前中國租車(chē)市場(chǎng)企業參與者來(lái)看，以小(xiǎo)型且地域性的汽車(chē)租賃公司為(wèi)主，缺乏規模化及網絡化運營的基因。此外，汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊行(xíng)業行(xíng)業其實是一項重資産服務業，對于企業資金實力要求較高(gāo)，盲目的價格戰可(kě)能會(huì)使企業身陷囹圄，甚至步入部分電(diàn)商盲目燒錢(qián)打價格戰的後塵。

　　目前，中國主要存在三大(dà)汽車(chē)租賃包車(chē)旅遊運營主體(tǐ)。一是，擁有(yǒu)汽車(chē)生(shēng)産、汽車(chē)銷售服務等資源的企業前向拓展汽車(chē)租賃服務的企業，如鄭州日産、一汽大(dà)衆、廣汽集團、東風日産等汽車(chē)生(shēng)産企業，又如中國最大(dà)的廣州汽車(chē)租憑經銷商集團廣彙汽車(chē)服務等。這種汽車(chē)租賃主體(tǐ)擁有(yǒu)成熟的汽車(chē)及客戶群資源，憑借成熟的銷售網絡布點可(kě)以快速的鎖定目标用戶。